車中書斎の自家発電を目指して!(室内でソーラーを設置したい)

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皆さんこんにちは!

主に日頃の家族間の問題や家事等の事を書いていきます。

 わが家の家事は「主夫」(私)がメインに成って来たので、日頃の家事の備録簿と自分へのやる気の持続の為、成果を記録していこうと言うのが趣旨です。

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 そんな訳で、やってみて分かる家事の大変さですが、このサイトはサラリーマン主夫がハッピーライフ(ハッピー主夫ライフ)を送る為に出来る事を日々書いていこうというサイトです。

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 昨日は午前中晴れていたのでソーラー発電のテストをしてみました。エコフローの160Wのソーラーパネルで車内から発電をできるかをテストしました。

基本的に160Wのソーラーパネルはフロントガラスにぴったりとは付けられずガラスの横幅が4面有るパネルの3面しか使えないくらいの幅なので、3面でのテストになりました。

ところが私の車の場合ミラーに当たってしまいまたもやソーラーパネルをフロントガラスに沿うようには設置できませんでした。

結果的にはエコフローの160Wのソーラーパネルを良い状況で設置は無理だったのですが、この状況で、どれくらい発電出来るか気になり2時間程発電のテストをしてみました。で、少し雲が有ると発電出来ない状況です。

パソコンを使ったら発電よりも使ってる方が大きい電力に・・・

車のフロントピラーで影に成ったりとかなり条件が悪いです。

少しお金に余裕が出来たら、フレキシブルのソーラーパネルを使いサンシェードを作りたいと思います。

走行充電では充電量つまり走行時間が短いので毎日パソコンとポータブルエアコンを使う私には少々不安が有ります。ソーラーパネルの容量にもよると思いますが、お日さまが出ていないとダメですが、お日さまが出ていれば充電時間は長いですから充電量はかなり増えるはずです。

この先電気の使用量も増えそうなので、エコフローデルタ2以外にサブバッテリーシステムを組もうと思っています。走行充電プラスソーラー発電の2系統体制にしたいと思います。理由は今回購入したドライブレコーダーは駐車時のセキュリティー内蔵型で、メインバッテリーの負担を減らしたいからです。

基本的に移動する為の車なので、ガス欠も恐いですが、バッテリー上がりも恐いですからね!

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です。次回から少しづつ書いていこうと思います。

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それでは皆さん今日もハッピーな1日を送りましょうね!

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